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有一家公司，成立仅仅十年，却从简单的货运发展到供应链管理，营业额从零达到了如今的近4亿，突飞猛进，在物流业中堪称迅速发展的代表。这家企业就是上海则一供应链管理有限公司。18年5月28日，则一也迎来了十周岁的生日。在这十年间，则一经历了哪些转变才有了如今的规模和现状？在下一个阶段，则一又有哪些新的规划和举措？在218年底召开的全国货运年会期间，我们采访了则一的常务副总经理刘孟先生，从则一的发展历程和管理理念上来解读其发展之路。”

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 以生鲜电商为例，虽然生鲜农产品由于交易频繁导致客户粘性强而形成了高吸引力、高毛利、蓬勃发展的新兴市场，但事实上生鲜电商净利润极低，据不完全统计，冷链运输成本占总成本的4%以上，导致国内4家电商只有1%企业盈利，95%的生鲜电商都处于赔本赚吆喝状态。由于农产品从产地到消费者的分销体系链条较长，冷链体系庞大，单个企业难以立覆盖整条冷链，就出现了公地悲剧。对于农产品冷链物流环节中无论是田间采摘预冷、初加工预冷，还是冷藏与冷运衔接处的冷理货区，都会因为拥有权的多主体公地悲剧，导致没有企业愿意投资而只是使用，从而加剧了企业在断点环节的投资弱化，后演变成全冷链的系统悲剧。

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收到网购包裹总是开心的。但是有多少人知道，随手扔掉的那些快递纸箱和塑料包裹袋，后都去了哪里？如果再告诉你，215年全国不可降解的快递袋可以铺满13.7万个标准足球场，这个数字比国家提出的到22年全国要拥有7万块足球场地几乎多了一倍，您是不是觉得手中的快递包裹一下子沉重了不少？现在，的电商平台阿里巴巴和它旗下的菜鸟物流网络，联合四通一达、邮政、Fedex等32家物流合作伙伴，实施物流绿动计划，准备从快递包裹里省出一片片森林。

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