济南IATF16949管理体系认证审核费用

IATF是国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/TS16949:2009.目前执行的新标准为：IATF16949:2016。
IATF16949认证全称：汽车业生产件与相关服务件认证，此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。

IATF16949认证原则性问题
1.营业执照的成立时间达到一年以上我们才能给予受理，满足条件受理后，若您着急需要证书扫描件时，可以先给您开具受理证明函。
2.计量仪器（如游标卡尺和电子秤等）校准或检定报告和特种设备（行车<3t以下不需要>、叉车、货梯）的检验报告。以上均可现场提供，审核老师现场看到就可以。若现场仍然未提供审核 老师会开具不符合项报告整改后发证。

IATF16949即汽车行业质量体系认证,是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础加进了汽车行业的技术规范，减少了汽车供应商不必要的资源浪费,有利于汽车公司采购战略的实施。
通过确认实施IATF16949认证方案，企业可有以下收获：
1、提升客户满意：通过实施ISO/IATF 16949:2002，有助于企业获得顾客的信任，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度。
2、促进降本增效：持续关注企业运营业绩，生产力改进，成本降低，确保存货周转及低库存量，改进过程绩效指标，以现降本增效。
3、提高企业质量：产品质量和交付业绩，促进产品和过程质量改进，增加供应商信心，确保在供应链中服务质量体系的一致性。
4、降低时间成本：减少第二方审核的次数，消除重复的第三方审核的要求，为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。

IATF16949认证咨询（四）阶段四：体系文件运行阶段
1、时间安排：2019年8月份-11月份，人天数2天。
2、要做的具体内容：
（1）对运作情况进行跟进，了解运作困难、可能的系统更改等部分，解决体系（系统）规定的不足，进一步完善体系。
（2）根据实际情况，组织相关人员进行小组讨论，对系统、作业规范、程序与表单要求进行讨论与固化。
3、本阶段实现的目的：
（1）把控体系运行情况，及时处理运行过程中出现的异常情况，使文件和记录平稳匹配到实际工作（系统）中，了解管理表单及管理工具的使用效能，发现体系（系统）运行的不足，进行深入的探讨与必要的改进。
（2）通过整理好的文件和填写好的记录，让现场人员更深入了解体系的内容，掌握体系要求。
（五）阶段五：体系自运行阶段（体系运行跟进）
1、时间安排：2019年11月份，人天数1天。
2、要做的具体内容：
在体系运行后，体系进入自运行阶段。这个阶段主要是公司各部门各自运作自己的文件和记录过程。咨询师前往企业，监督文件执行进度，并解决可能存在的各种对体系的误解或偏差，必要时进行补充再培训，强化公司各部门对体系标准的认知。
3、本阶段实现的目的：
确保体系能自己运作，且形成运作习惯；
确保现场人员对体系的正确理解，并能确保体系自主运行，自主解决体系过程的问题。
（五）阶段五：审核自查阶段
1、时间安排：2019年12月份，人天数1天。
2、要做的具体内容：
（1）组织各负责小组开展各自负责部分的自查与总结。
（2）制作内审资料。内审小组制作内审资料，包括内审表单、计划、会议准备等。布置内部审查并总结提升。公司自行开展管理评审并形成评审决议及行动。
3、本阶段实现的目的：
（1）实现体系运行在各个部门落地，使体系运行产生实实在在的效益。
（2）让内审小组掌握内部审核的技巧和具体操作步骤，学会立审核，为后续审核打下基础。
（3）帮助公司培养出一批能立开展内部审核的小组成员。
（4）为外部审核做好准备。

汽车零部件企业，若涉及3C认证强制目录下的零部件企业，通常也是汽车安全件相关的零部件，在没有获得3C认证其产品是无法进行销售的；没有3C认证，IATF 16949认证也是无法申请的。
设计FMEA介绍
设计FMEA是由负责设计的/小组主要采用的的一种分析技术，用以大限度地各种潜在的失效模式及其相关的起因/季里已经得到充分的考虑和说明识别。对终的项目以及与之相关的每个系统、子系统和部件都应进行评估，。FMEA以严密的方式总结了设计一个部件、子系统或系统时，小组的设计思想（其中包括根据以往的经验可能会出错的一些项目分析）。制种系统化的方法体现了一个在任何设计过程中正常的思维过程，并使之规范化和文件化。设计FMEA为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效（包括产生不期望的结果）的风险：
为客观的评价设计，包括功能要求及设计方案，提供帮助；
评价为生产、装配、服务和回收要求所作的初步设计；