电池出口欧盟CE认证（欧盟CE认证办理）
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欧盟CE认证,美国FDA FCC,出口认证,检测认证 |
面向地区 |
全国 |
UN38.3：适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池。安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定）。近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的第三方检测机构。
2、CE认证：适合范围为欧盟地区，分为安全和性能测试，认证周期从几天到一年不等，认证费用从几千人民币到几万人民币不等。CE认证相对UL认证，通过的概率（安全）相对高一些，，欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证，毕竟，欧美和北美的销售价格比国内相对好很多，但就是因为欧盟的庞大，所以其标准更新的速度也是令人诧异，所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态，似乎很难跟上标准的更新。CE认证属于自我声明，如果厂家自己有能力进行测试，则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲，但若在欧盟市场被抽查不合格，则会被召会（很严重的罚款），所以国内很多厂家都委托第三方进行测试，很大程度上避免了召回的风险。
3、欧盟电池指令：2003年欧洲相继出台了ROHS和WEEE指令，令各个国家特别是国内的电器生产厂商一片哗然，大家奔波与了解两个指令之间。但很多人却不知道，这两个指令不合适“电池”，电池有的电池指令91/157/EEC,93/86/EEC和/98/101/EC，欧盟电池指令和ROHS是适合不同产品的平行指令。
4.UL认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。
5、PSE认证：适合范围为日本地区，主要是安全和性能测试，目前市面上出现的标准有两种，一种是引用IEC60950，另外一种是引用IEC62133,前者是普通信息类产品标准，后者是电池的国际专有标准。前者会被后者逐渐取代。
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