服务项目 |
交通部794标准,808标准申请流程 |
面向地区 |
全国 |
行业类型 |
其它 |
工业品 |
其它 |
原材料 |
其它 |
交通部部标过检计划流程
交通部794标准+808标准申请流程：
（签订合作协议，资料准备，付完款项开始计算，总计周期预计 40-45 个工作日左右）
1.合作协议：
申请人与航天检测签订合作协议，支付协议款项；
2.资料样品准备：
航天检测协助申请人准备样品以及收集相关申请文件资料，确认申请表信息；
1.说明书
2.技术规格书
3.产品外观图片（所有的配件都要有）
4.关键零部件清单表
5.电路原理图
6.核心模块规格书
7.营业执照
8.符合性检测登记表（航天提供）
3.提交申请：
航天检测进行资料预审核及检测项目资料申请提交工作；
申请资料提交实验室，实验室审核周期为3-5个工作日。
4.样品送检：
航天检测将与实验室技术人员正式对接，进行正式检测。
5.实验过程：依据交通部标准
JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
《道理运输车辆卫星定位系统 北斗兼容车载终端技术规范》
《道理运输车辆卫星定位系统 北斗兼容车载终端通讯协议技术规范》
整个项目测试过程预计30-35个工作日
（期间航天检测技术人员配合现场硬件，软件测试，协助实验室人员全程解决相关问题）
6.出具正式报告：
实验室人员整合测试实验过程相关数据，出具草稿件报告与申请方确认相关报告信息，报告信息确认后出具正式报告。预计整个过程5个工作日。
我们的优势：:9 5 7 2 3 8 8 6 7
由于交通部部标过检的标准信息相对不是很透明，大家对794标准和808 协议等部标都是通过文档的字面意思各自去理解，误差难免，到北京过检的时候，就要耽误很长的时间，过的就非常不顺，花费的差旅费和检测费就很大，得不偿失。很多去过检的企业都不是北京公司，在北京检测要背负很多额外的时间成本和费用成本，如果要追求较高的成功率，遇到问题，要面临两难选择，要么回来，改完了再坐一趟飞机去检测，要么呆在酒店里，改完了，重新预约下次检测时间，一直到过了为止。过完检的人都会感慨良多，不过不知道，过完了才能感觉里面的坎坷，仅靠理解简单的功能列表是不行的，差的太远。
如何才能快速的过检呢，很多事情都是前车之鉴，部标2011年推出，到现在已经七年，翻一翻部标过检名单，已经过了几千余家，别人已经走过的弯路，你还在那里用大量的时间成本和人民币铺路，使蛮劲吭哧吭哧的走，是不是有点滑稽，缺乏智慧。过检完全是一个经验主义的事情，你的能力再大，也不可能在短时间内开发出一个完全合格的终端并顺利过检，前面有没有坑，和你的能力智商及公司团队的实力没有任何关系，要花时间和精力走过去才知道。我们能够给过检的企业提供全面的指导，选择跟我们合作可以大幅降低成本，避免头撞南墙后再做大修改，无疑是的提高检测效率，节省一大笔支出。因为我们检测功能时间都是可以确定的，要是企业自己去申请时间就不好说了，成本就更难以控制。
我们给企业客户提供的服务：
1.检测指导服务，用少的时间完成检测出具报告
2.企业只需要提供样品测试，提供相关技术资料，不需指派相关技术人员到北京配合现场测试。
3.我们在实验室全程配合实验室现场测试，实现全包服务。
航天检测技术（深圳）有限公司
联系人：王小姐 1 8 5 2 9 5 1 3 1 0 6（同号）
最近来访记录
