天津河东仪器计量校准检测-世通仪器检测第三方机构

节约资源是我国的基本国策，是国家实现经济社会全面、协调、可持续发展和造福子孙后代的大事。计量是节能的基础，是衡量节能效果的重要手段。节能减耗主要是通过优化用能结构、合理控制和使用能源资源、提高能源效率、堵塞浪费漏洞、改造耗能大的工艺和设施、发展循环经济、开发可替代能源等措施来实现。而这些措施都需要以准确可靠的计量检测数据为依据，否则任何节能措施都无法实施。因此加强能源计量工作。


工业企业是我国能源消费的大户，是节能减耗的重要对象和主力军，抓好企业节能工作。要提高企业对能源计量的认识，只有准确可靠的计量数据，才可避免“煤糊涂”、“电糊涂”、“油糊涂”、“水糊涂”的产生。


节约能源不仅仅是企业的事，需要全社会的共同参与。大力宣传计量和节能的知识，提高全社会的计量意识、节能意识，营造人人参与节能的良好社会氛围。其实每个人，每个家庭都在消耗水、电、煤气等资源，都要通过水表、电能表、煤气表等进行能源的测量，要提倡“节能从我做起”，节约一滴水、一度电，把节能作为自觉的行为，将会给节约能源带来不可估量的影响。节能人人有责，节能离不开计量。

南北朝包括南朝的宋、齐、梁、陈和北朝的北魏、西魏、东魏、北齐和北周（420－589）。南北朝时期度量衡有两大特点：（1）其200年间单位量值增长速度为历朝之冠。（2）制度混乱，各个时期、各个地区量值相差悬殊的现象十分。以尺度而论，唐代天文、数学家李淳风为求古律历，曾将汉至隋各种尺度以长短分别列为十五等，史家称之为“十五等尺”并多有考证。其中南朝刘宋（420－479）尺长24.5厘米，比东晋约略增长2%，仍是秦汉尺度的延续，并被齐、梁、陈所沿用。而北朝尺度则迅速增长，并且十分混乱。如北魏（420－534）前期一尺长25.5厘米，中期长27.9厘米，后期长29.5厘米。至东魏（538－543），一尺长已长达30厘米。北齐（550－577）取代东魏则承袭其各种制度。纵观北朝一百多年中尺度增长了约6厘米。


容量和权衡制度，南朝和北朝增长率也不同。南朝的梁、陈二朝，升斗仍沿袭新莽旧制，每升约合200毫升。齐朝量制大于古升，约300毫升。北朝量制增长速度却十分迅猛，北魏时每升“于古二而为一”，约400毫升，其后又有增长。至隋文帝统一全国建立隋朝时，容量每升已增至约600毫升。


权衡制，南朝和北朝的单位量值相距也很大。南朝之梁、陈、每斤约为220克，齐每斤约合330克。而北朝的增长速度却远远超过了南朝。据文献记载：“魏、齐斗秤于古二而为一”，推算每斤当合今制约440克。今藏河北省博物馆两件北魏时铁权，分别重515.5克和593克，据考证均系北魏时的一斤权。至隋统一度量衡时，每斤已高达“以古秤三斤为一斤”，推算每斤约约660克。


由于南朝与北朝度量衡单位量值竟有数倍之差，故出现了“南人适北，视升为斗”的怪现象。南北朝度量衡的混乱可见一斑。

油表盘上的刻线并不能地反映油箱内的存油量



有的司机根据汽车仪表盘上的油表判断油箱的存油量，由此认为加油机的计量不准，这其实是种认识误区。汽车油量表是汽车电气仪表中的指示器，顾名思义是起到“指示”作用，即指明和警示。其结构多为通过浮子等，将油箱内油的液面高度转化为电信号，使油量表有相应的指示。油量警告灯是对驾驶员及时加油的一种警示，其出厂设定值以及驾驶运行的不同工况条件决定了与实际的行驶里程或剩余油量无准确的相关性。汽车在行驶过程中，车身的颠簸、转向倾斜会造成液面晃动，浮子相应晃动对油量表的指示影响很大。综上，决定了油量表指示精度较低的特性，故不能作为计量油箱存油量的依据。



不能仅通过把加油数量、金额、行驶公里数同以往比较来判断加油量是否准确

　

上一次加了200 块钱的油，跑了320公里，这次同样的价钱加的油，只跑了300 公里，这加油机是不是不准啊？这种比较是不科学的。因为路况好坏、车辆负载多少、油品价格高低、油品质量优劣、行驶速度快慢、天气状况、交通堵塞、油路渗透等因素都会影响汽车耗油量，因此也不能仅通过把加油数量、金额、行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确

不能以油箱额定容积来判断加油机是否准确


示例：某消费者汽车油箱的额定容积是50 升，在油量警示灯报警后，在加油站将油箱加满，加油机显示加了53 升。该消费者以此断定加油机计量不准，向质监部门进行投诉举报。但质监部门出动暗访车对该加油站进行暗访后，发现加油机计量是准确的。这是什么原因呢？根据国家强制性标准GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定，“汽车燃油箱的额定容积应控制在燃油箱大容量的95%”，即油箱的实际容量至少应比其额定容积大5％。这是因为油箱在设计时，考虑到燃油热胀冷缩的特性，为保护行车安全，在汽车加油加到额定容积后，油箱内留下一定的空间。质监部门曾随机选取了十种车型进行测试，发现各类汽车油箱的实际容量比额定容积至少大约5％，有的达到了10％，还有的甚至大了３0％之多。此外，汽车油箱只是个容器，不是计量器具，其实际容量会在不同温度、不同的箱内压力下发生变化。因此根据油箱的额定容积来判断加油机的计量是否准确，是不科学的。

为进一步规范和加强国家行政机关和企业事业单位、社会团体印章管理，1999年10月31日发布的《关于国家行政机关和企业事业单位社会团体印章管理的规定》（国发〔1999〕25号），其中规定：

1. 的印章，直径6厘米。
2. 各省、自治区、直辖市人民和办公厅、各部委的印章，直径5厘米。
3. 直属机构、办事机构的印章，正部级单位的直径5厘米，副部级单位的直径4.5厘米。
4. 直属事业单位的印章，正部级单位的直径5厘米，副部级单位的直径4.5厘米。
5. 议事协调机构和临时机构的印章，直径5厘米。
6.部委管理的国家局的印章，直径4.5厘米。
7. 部委的外事司（局）的印章，直径4.2厘米。
8. 自治州、市、县级（县、自治县、县级市、旗、自治旗、特区、林区，下同）和市辖区人民的印章，直径4.5厘米。
9. 地区（盟）行政公署的印章，直径4.5厘米。
10.乡（镇）人民的印章，直径4.2厘米。
11.驻外国的大使馆、领事馆的印章，直径4.2厘米。
12.国家行政机关内设机构或直属单位的印章，直径不得大于4.5厘米。
13.企业事业单位、社会团体的印章，直径不得大于4.5厘米。
14.有关部委外事用的火漆印，直径4.2厘米。
15.的钢印，直径4.2厘米。
16.地方外事机构、驻外使领馆钢印的规格、式样，由外交部制定。其他确需使用钢印的单位，其钢印直径不得大于4.2厘米，不得小于3.5厘米。

电子秤计量作弊的原因：集贸市场构成主体复杂，从业人员素质参差不齐，一些市场主办者未落实自身的主体责任、管理不到位，一些个体摊贩法制意识和诚信意识淡薄等。


常见的作弊方法：
　　1、拉绳子：在电子秤台面板上吊接绳子或橡皮筋，摊主在称重时，将绳子或橡皮筋轻轻拉一下以增加称重时的重量显示。

　　2、贴黑胶布：如在电子秤的单价5位显示窗口的左边两位用黑胶布（或鱼鳞）遮盖，能目视到的只剩3位显示窗口。

　　3、安装开关：如在电子秤底部、面板加装或改装作弊开关，有时开关还是磁性的，摊主在称重时，按下作弊开关或用一块小磁铁轻轻过一下，称量即虚增10%至30%，甚至更多。

　　4、遥控作弊：在电子秤内安装遥控接收器，摊主在称重时，用遥控发射器改变计量性能，如遥控作弊一般为A、B、C三档，称量分别虚增10%、20%、30%。

　　5、冲击波法：经营者在售物时，将商品重重的丢进秤盘，借助惯性使电子数显一瞬间人为加大，然后马上将商品拿起。

　　6、更换芯片：将秤的芯片整块更换为可作弊芯片，如通过输入密码，启动作弊软件，可调整10%～40%重量。当遇到检查时可“一键还原”恢复正常，而且拆秤检查时查不出任何问题。