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答：汽车企业他们可能更关注汽车本身，包括电池的技术，电池使用寿命，汽车整部件的外形制造，可靠性等。但周边的互联驾驶、智能驾驶等领域，车企与互联网汽车企业合作或与我们商合作是更好的选择，不需要从零基础重新做起，站在巨人的肩膀上才能站得更高，实现强强联合。
据今年4月的一份不完全统计，国内造车新力量中工厂和生产基地位于苏浙沪的企业，占所有统计城市和地区的约57.1%，且大部分工厂和生产基地投资超过百亿元的造车新品牌也处于苏浙沪地区。去年，苏浙沪地区汽车产能在占比约20%，有整车和零部件企业近200家，产业链布局完善。同时，长三角地区集聚着大量互联网技术资源，也是吸引造车新力量的另一原因。
随着车型陆续投放市场，云度在渠道方面的建设也加快了步伐，据了解，截止到目前，云度汽车已布局了50个重要城市（地级市，直辖市等），拥有70多家经销商门店，据悉到2018年年底将会完成100家经销商门店的建设。与此同时，云度新能源落实千村百镇计划，以打开基层消费市场。
同时，建成厂房50万平方米，建成企业中心、青年创业园等5个创新平台，级稀土和钨检测中心、级工程技术中心等级、省级研发中心为产业发展提供了科技支撑。不断完善水电、通信、燃气等配套设施，工业配套服务能力大幅。
《经济新闻》25日发表社论说，特朗普的贸易政策非常危险，是诱发与主要贸易对象国之间的贸易战、使经济陷入危机的鲁莽之举。美国如果对进口汽车加征关税，将令、加拿大、墨西哥等汽车出口国受到打击，对外贸易的根基将被动摇。目前汽车贸易占到美国对贸易逆差的约六成，美国希望施压改变这一状况。
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