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周村编写农业观光园鸟瞰图制作
靖江生产特种车、汽车零部件及其相关企业有800多家，2012年，该市就被省经信委认定为“江苏省汽车零部件产业基地”。新能源汽车是未来汽车产业发展新方向，当前处于快速发展的风口，靖江正在推动该市汽配企业在产业变革浪潮中抢得先机。
日前，在阜合产业园区的7号工业地块上，管委会依托江淮中重卡生产基地招商引资的4家汽车零部件生产企业建设如火如荼，园区全力打造的阜阳载货汽车产业基地发展大幕已经缓缓拉开阜阳载货汽车配套产业园四个项目，已开工建设，预计2018年12月份之前陆续建成投产达产后，年生产44万套汽车零部件产品，年产值10.7亿元，提供1200个就业岗位，而落户的20家企业建成后，年产值可达100亿元。
他表示，根据佛山市有关部门公布的数据，截至2016年，佛山汽车保有量超过200万辆，按照车辆平均每年3.5次，年均消费额4000~5000元估算，佛山汽车后市场产值接近100亿元。由此可见汽车后市场的发展空间，并处于快速增长的阶段，蕴含了的商机。未来汽车产业链的核心利润来源将从新车市场向后市场逐步转移，这是禅城区发展汽车产业应该关注的。
由此可见，跨界造车要有销售基础，才能进一步申请纯电动车生产资质，这一点几乎的新造车企业都无法达到。同时，过去各类新能源车产业园借助新能源车概念圈钱的项目空间也将被大幅压缩。政策还对省份新能源车普及提出要求，否则车企无法在该省申请新能源资质。此外还须注意，《征求意见稿》将PHEV项目归入了燃油车项目。
另副总经理李永强介绍，自去年12月25日正式开工建设以来，项目一切进展顺利。截止到4月4日，项目施工图审图已经完成，厂房桩基施工单位已确定，等待进场，厂房建设单位正在考察，本月中就可确定。
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