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立罐容积,立罐检定,立式金属罐,储油罐检测 |
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全站仪立罐检测技术原理：角度计量技术指标-测角精度指标等于1“；测距测量技术指标-棱镜测距精度：2mm+2ppm；无棱镜测距精度：2mm+2ppm（200M范围内）；无棱镜距离测程：不低于100M。自动化性能技术指标：轴系马达驱动；自动化目标识别与照准；自动化目标锁定与跟踪。全站仪光学测量法测角测距、安全便捷无干扰、智能数据存储，普遍用于立式储罐容量计量容积标定测量领域，称全站仪法或光学测量法。早在1984年，该方法由ISO/TC28/SC3定为国际大容量计量标准。
加油站在建站或改造站时进行标罐容积误差大，要想储罐油罐容积误差精度高，还得开业后校准油罐容积（强抓成品油虚假损耗、偷油事件）
一、根据石油工程建站规定须在开业前就标定校准地罐（储罐）容积，这一规定从计量技术层面来看本就是误区流程，不应放在建站无油的空罐时校罐（标罐），这会是徒劳无益，不是校不准而是空罐与装油罐是截然不同的两种容积现状。油罐容积是销售环节管理成品油盈亏的真实有力的数据证明，油罐容积表精度误差是不容忽视的。
二、建站空罐的情况下标罐容积与营业载满油的罐容积是截然不同的两种现状，这使的建站时空罐校准的罐容积在开业后完全无法正确描述此罐容积，行业内所说的地埋罐容积标不准普遍现象多半是建站时标罐现状的不同所致。就开营后罐体载满油产生沉重变化足已让空罐容积误差不在规定范围内偏离过大而不准。国家规定油罐容积误差需控制在3‰内，如空罐现状下校罐毕载油后偏差出5‰外，徒劳无益。
营业后校准罐容积，主要是解决了储罐容积误差精度问题，的技术是完全可将容积误差控制在1‰左右的，以上已说明空罐与载油罐是截然不同的现状，现状的不同反映出罐容积也是不同的。载油罐经过沉重就较稳定了，此时在去校准罐容积精度误差就会高得多
1、开业罐载油后经过沉重，罐体形状所发生侧滚及沉重伸缩变形变化已较稳定
2、开业罐载油后经过沉重使周围地质环境发生的变化已较稳定
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