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油品检测产品:变压器油、液压油、齿轮油、太阳能电站变压器油、汽油、柴油、柴油机油、汽油机油 检测项目:光伏电站变压器油检测(监测)、并网电站变压器油检测(监测)、变电站用变压器油检测(监测)、升压变压器油检测(监测)、光伏并网电站变压器油换油检测、太阳能电站系统变压器油检测、110KV电站变压器油换油检测、220KV电站变压器油换油年检、500KV光伏并网电站变压器油检测、35KV并网变压器油年检、供电系统变压器油换油检测
油品检测的几个小技巧,让你省出大费用 如今物价飞涨,从大件到小件涨价,唯工资不涨。油价算是涨的比较快的了,据了解油价的涨价速度跟我国自主研发的歼-20一样快。对于经常开车的可苦不言堪了。所以油品检测教大家几个省油小技巧。 1.控制胎压 据统计,至少有一般的车辆在检测轮胎压力时不够,这不仅会对性造成影响,而且气压过低,轮胎滚动的时候阻力加大,耗油量升高,而且轮胎寿命也降低了 2.减少负重 车子本身的重量已经车内物品的重量都会增加油耗,所以在开车的时候,把一些用不上的东西先放一放 3.档位 挡位高低也会对油耗产生影响,高挡位可以帮助降低油耗。 4.停车关闭发动机 在行驶到红绿灯路口或者比较拥挤的路口时,我们可以把发动机关闭,这样也会省油 油品指标检测有哪些 润滑油常规检测项目有:运动粘度40℃、运动粘度100℃、粘度指数、色度、总酸值、水分、倾点、抗乳化性、闪点、液相锈蚀试验、大无卡咬负荷PB、空气释放值、旋转氧弹、污染度NAS等级、污染度ISO等级、泡沫性质、元素光谱分析、不溶物、铁谱分析、PQ指数等,以及油品内在质量的检测,如润滑油中磨损元素、污染元素和添加剂元素的含量,油品的有机和无机成分的确定,和油品污染度等级的确定。等170多项检测指标。
齿轮油检测项目: 运动粘度、粘度指数、水分、总酸值、倾点、闪点、光谱金属元素分析、抗泡特性、压性能、PQ磨损指数、铁谱磨损分析等项目: 齿轮油检测常见的理化分析概念、方法和目的: 1、粘度: 基本概念:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量齿轮油在特定温度下抵抗流动的能力。 检测方法:用毛细管粘度计来进行齿轮油检测的运动粘度。GB/T 265、ASTM D445; 齿轮油检测目的:齿轮油牌号划分的主要依据,齿轮油检测以及选择的主要依据,齿轮油劣化的重要报警指标,可判断用油的正确性; 2、水含量: 基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水); 齿轮油检测方法:齿轮油检测采用蒸馏法。GB/T 260、ASTM D95; 检测目的:水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与齿轮油起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出齿轮油的添加剂,降低齿轮油的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料; 3、闪点: 基本概念:齿轮油在规定加热条件下逸出蒸气的低瞬间闪火温度; 检测方法: ASTM D92 GB/T 267; 检测目的:齿轮油检测闪点可以用来判断齿轮油馏分组成的轻重;闪点是齿轮油的指标;闪点可以检测齿轮油中混入的轻质燃料油; 4、总酸值: 基本概念:中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示。 检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664; 齿轮油检测目的:判断基础油的精制程度;成品油中酸性添加剂的量度;齿轮油使用过程中氧化变质的重要判别指标; 5、总碱值: 基本概念:中和1g试样中全部碱性组分所需要的酸量,并换算为等当量的碱量,以mgKOH/g表示。 检测方法:电位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896; 检测目的:能反映内燃机油中碱性的清净分散添加剂的多少。监测碱性添加剂防油品氧化的能力,对新油总碱值的检测; 6、污染度分析: 基本概念:检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布; 检测方法:自动颗粒计数法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406 齿轮油检测目的:能定量检测齿轮油中的污染颗粒的数量和污染等级;对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损;对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。
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