四川雅安气体探测器（仪）校验机构-仪器计量校准检测机构

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真空压力表 以大气压力为基准，用于测量小于大气压力的仪表。真空压力表适用测量无爆炸，不结晶，不凝固，对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体的真空压力测量。广泛应用于气体输送，管道液体及密闭容器中测量无腐蚀性、无爆炸危险、无结晶体、不凝固体的各种液体、气体、蒸汽等介质的压力大小，如各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、真空设备等众多行业 压力表型号规格齐，压力表精度等级齐,压力表量程齐，压力表接头齐，压力表价格齐。可以制作成耐震真空压力表，不锈钢真空压力表，隔膜真空压力表，电接点真空压力表，数字真空压力表等真空压力表。
真空表：以大气压力为基准，用于测量小于大气压力的仪表。
压力真空表：以大气压力为基准，用于测量大于和小于大气压力的仪表。
压力真空表和真空表用于测量对钢，铜及铜合金无腐蚀作用，无爆炸危险的不结晶，不凝固的液体，气体或蒸汽介质的压力或负压。
耐震真空表用于振动和压力有波动下，测量无腐蚀，无结晶的介质的负压。
电接点压力真空表和电接点真空表铜及铜合金无腐蚀作用，无爆炸危险的非结晶不凝固的液体，气体等介质的（压力）和负压。当压力达到预定值时，借助接点装置，能接通或断开控制电路，同时发出电信号。
电接点压力真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作用，无爆炸危险的非结晶不凝固的液体，气体等介质的压力和负压。当压力和负压达到预定值时，利用磁力电接点装置能接通或断开控制电路
电接点真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作的液体，气体或蒸汽的负压。并在负压达到预定值时发出电信号，接通或断开控制电路。
不锈钢真空表和不锈钢压力真空表用于测量对不锈钢316，316L及0Crl8Ni12MO2Ti无腐蚀作用的液体，气体介质的压力和负压，全不锈对环境有更强的耐蚀能力。
耐酸压力真空表用于测量硝酸及碱类液体介质的压力和负压；耐酸真空表用于测量硝酸及碱类液体的负压。真空压力传感器的工作原理是介质的压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这个压力的标准信号。真空压力表是一种常用的测量仪器，在很多的领域当中都有一定的应用。用户在使用真空压力表的时候需要注意的问题也是很多的。例如测量的范围、温度等多种的问题 [3] ：
1、仪表使用环境温度为-40~70℃,相对湿度不大于80%,如偏离正常使用温度20℃时，须计入温度附加误差。 2、仪表垂直安装，力求与测保持同一水平，如相差过高计入液柱所引起的附加误差，测量气体时可不必考虑。安装时将表壳后部防爆口阻塞，以免影响防爆性能。
3、仪表正常使用的测量范围：在静压下不超过测量上限的3/4，在波动下不应超过测量上限的2/3。在上述两种压力情况下大压力表测量低都不应低于下限的1/3，测量真空时真空部分全部使用。
4、使用时如遇到仪表指针失灵或内部机件松动、不能正常工作等故障时应进行检修，或联系生产厂家维修。
5、仪表应避免震动和碰撞，以免损坏。

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真圆度（简称圆度）是以其实际轮廓相对于理想圆的径向偏移量来表示，亦即相对于同一圆心之大半径与小半径的差值来表示。 [真圆度（简称圆度）是指圆柱或者圆锥任意正截面的圆周位于半径差为给定形状公差里的两同心圆之间。
真圆度属于形状公差。圆度误差是指实际圆形轮廓或圆柱体轴截面（即正截面）上的实际轮廓，对其理想圆的变动量。对于圆度误差的定义，就其实质而言是实际轮廓对选定基准圆的圆心的大半径差，即：

真圆度测量方法
圆度测量方法有回转法轴、三点法、两点法、投影法和坐标法等方法。
（1）回转轴法
图1 回转轴圆度测量方法
图1 回转轴圆度测量方法
利用精密轴系中的轴回转一周所形成的圆轨迹(理想圆)与被测圆比较，两圆半径上的差值由电学式长度传感器转换为电信号，经电路处理和电子计算机汁算后由 显示仪表指示出圆度误差，或由记录器记录出被测圆轮廓形，见图1。同转轴法有传感器回转和工作台回转两种形式，前者适用于圆度测量，后者常用于测量小型工件。按回转轴法设记的圆度测工具称为圆度仪。 [4]
（2）三点法
图2 三点法测量
图2 三点法测量
常将被测工件置于V形块中进行测量（图2）。 测量时，使被测工件在V形块中回转一周，从测微仪读出大示值和小示值，两示值差之半即为被测工件外圆的圆度误差。此法适用于测量具有奇数棱边形状误差的外圆或内圆，常用两角为90°、120°或72''、108°的两块V形块分别测量。 [4]
（3）两点法
常用千分尺、比较仪等测量，以被测圆某一截面上各直径间大差值之半作为此截面的圆度误差。 此法适用于测量具有偶数棱边形状误差的外圆或内圆。 [4]
（4）投影法
图3
图3
常在投影仪上测量，将被测圆的轮廓影像与绘制在投影屏上的两极限同心圆比较，从而得到被测件的圆度误差（图3）。此法适用于测量具有刃口形边缘的小型工件。 [4]
（5）坐标法
一般在带有有电子计算机的三坐标测量机上测量。按预先选择的直角坐标系统测出被测圆上若干点的坐标值，通过电子计算机按所选择的圆度误差评定方法计算出圆度误差。
图4 坐标法
图4 坐标法
圆度误差的评定有4种主要方法（图4）①区域法：以包容被测圆轮廓的半径后为小的两同心恻的半径差作为圆度误差。②小二乘圆法：以被测圆轮廓上枉相应各点至圆周距离的平方和为小的圆的圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓的两同心圆的半径差即为圆度误差。③小外接圆法：只适用于外圆，以包容被测圆轮廓且半径为小的外接圆圆心为圆心，所作包容被测圆轮廓的两同心圆半径差即为圆度误差。④大内接圆法：只适用于内圆，以内接于被测圆轮廓且半径为大的内接圆圆心为恻，所作包容被测圆轮廓两同心圆的半径差即为圆度误差。 [4]
圆度圆柱度测量仪
图5
图5
下面具体以英国泰勒·霍普森公司开发的TR365圆度圆件度测量仪（图5）为例进行说明，该仪器由测头、立柱、横臂、转台、多种量程的传感器等组成。具有自动跟踪功能的自动调心凋平，采样点数可达200000个，高分辨率达1.2 nm，径向自动寻产找拐点以及部分圆弧测量，实现对圆度、圆心度、偏心、平断度、垂商度、同轴度、单跳、圆柱度、全跳、斜率、谐波分析等基本元素测量。其配配置的UItra软件具有对应的全面测量分析能。 [4]

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行业标准《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2021）规定了汽车侧滑检验台的分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。该标准适用于双滑板联动式汽车侧滑检验台的设计、生产、检验和使用，其他形式的汽车侧滑检验台可参照使用。 [4]
修订背景
汽车侧滑检验台是用于机动车年检和年审的重要设备。操纵稳定性是确保机动车安全行驶的重要条件，为保障汽车运行安全，中国主管部门依据《机动车安全运行技术条件》（GB 7258-2017）和《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）对汽车转向轮横向侧滑量提出了具体要求，并实行强制性检测，凡达不到规定要求的车辆不允许上路行驶。汽车侧滑检验台已成为机动车检验检测机构的设备，并在汽车维修行业广泛应用。 [5]
《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2004）在产品设计、生产和使用等方面起到了重要的指导作用，随着汽车产业技术的快速发展和现代物流主导车型的变化，采用双转向桥的货运车辆呈增长趋势。与此同时，《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）对汽车转向轮横向侧滑量提出了新的要求，已有标准已不适应机动车相关标准法规、汽车检测设备制造行业和机动车检验检测行业的需求，在技术内容上作出相应的补充与修改是必要的。 [5]
编制进程
标准计划
2018年6月19日，行业标准计划《汽车侧滑检验台》（20161254-T-608）下达，项目周期24个月，由全国汽车维修标准化技术提出并归口上报及执行。 [1] [3-4]
发布实施
2021年2月18日，行业标准《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2021）由人民共和国交通运输部发布。 [4]
2021年8月1日，行业标准《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2021）实施。 [4]
修订依据
行业标准《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2021）依据中国行业标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）规则起草。 [4]
修订情况
行业标准《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2021）代替厂《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2004），与《汽车侧滑检验台》（JT/T 507-2004）相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：
修改了标准的适用范围；
修改了“汽车侧滑检验台”“侧滑量”的定义；
增加了“单转向轴汽车侧滑检验台”“双转向轴汽车侧滑检验台”“回位结构双转向轴汽车侧滑检验台”“非回位结构双转向轴汽车侧滑检验台”“额定承载质量”和“纵向有效测量长度”的术语和定义；
修改了“分类与型号”；
增加了“环境适应性”的要求；
删除了“表1滑板纵向有效测量长度、滑板向内及向外滑动量和仪表显示值”的要求；
增加了“计量单位及显示分辨力”的要求；
增加了“功能要求”的要求；
增加了“动态示值误差”的要求；
删除了“报警点误差”的要求；
修改了“零位误差”的要求；
增加了双转向轴侧滑台滑板“回位时间”的要求；
修改了“滑板移动所需作用力”的要求；
增加了“滑板尺寸、表面处理及挠度”的要求；
增加了“滑板基面与框架上平面间高度差”的要求；
增加了“数据采集频率”的要求；
删除了有关“框架”的要求；
增加了“接地保护”的要求；
删除了“接地电阻”的要求；
增加了“试验条件”的要求；
增加了“测量量程”“计量单位及显示分辨力”“功能要求”的试验方法；
修改了“静态示值误差”的试验方法；
增加了“动态示值误差”的试验方法；
增加了“双转向轴侧滑台零位误差”“回位时间”“滑板尺寸、表面处理及挠度”“导轨和滚动元件硬度”“滑板纵向位移量”“滑板基面与框架上平面的高度差”和“接地保护”等试验方法；
修改了“型式检验”和“出厂检验”的要求。 [4]