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与众不同的服务徐州市这能代写可行性报告

更新时间：2024-12-27 00:32:56 编号：160762497

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咱们先来了解一下，纳智捷U5的动力部分。它搭载的是东风的A16系列1.6L自然吸气发动机，经过新的调校之后参数有所，大功率124马力（91千瓦）/6000rpm，大扭矩153牛米/4200-4400rpm，与之搭配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。我们此次试驾的是CVT车型。纳智捷U5开起来很轻快，调校风格都是初段比较积极，显得动力很足，在城里驾驶时会比较。低扭的还算不错。需要提速时变速箱总能够很迅速拉高转速，让发动机保持在佳状态，即便车上同时坐着三个成年人也会感觉加速挺轻快的。不过在车辆超过80km/h行驶中，动力储备有些不足，即便踩下地板油，加速感也并不强，整个加速很平淡，不过毕竟是一台1.6L自然吸气发动机，我们也不能对它苛求太多，在城市里开起来还是很舒服的。使用CVT变速箱的一个好处就是平顺，纳智捷U5没有令我们失望，行驶中没有顿挫，整体令人满意。配合它那动力输出线性的自然吸气发动机，使得动力的收放很容易通过油门踏板来掌控。80km/h巡航时发动机的转速约为1500rpm，无论是燃油经济性还是发动机的噪音，都能很好的兼顾。油门踏板、方向盘、刹车踏板的回馈力度都偏轻，很容易上手，不过也都有一定的虚位，但在合理范围内。电动助力转向低速时特别轻，原地打轮毫不费力。高速行驶时，少许的韧劲儿。为了进一步增强性，纳智捷U5还装备了车侧影像辅助，并线时拨动转向灯，中控屏幕上就会显示侧后方的影像，相当于对外后视镜视野的补充。底盘的有点小惊喜，拖曳臂式非悬架并没有拖后腿，悬架对于路面颠簸过滤得很好。能够充分化解各种大小冲击，过减速坎也很柔和，传递到车厢内的振动很小，感觉挺舒服的。

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徐州2018年3月4日资讯直通车：

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