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《》:肯尼亚公布了2017/2018财年财政支出草案,其中基础设施预算相应减少,而提高了地方预算。
米卡·切斯默:没错。基础设施预算减少的原因在于肯尼亚国较重,肯尼亚借了大量资金,占到GDP的50%。如果继续在基础设施方面投资,还就有困难了。另一方面,要增加对郡的财政预算,各郡急需用于公共卫生、道路建设和农业等方面的资金。所以,减少在基础设施方面的投资,从而顺利归还务。
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可行性研究报告 项目建议书
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节能评估报告 社会稳定风险评估报告
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行业发展研究方案 行业市场调研报告
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《》:过去的这些年来肯尼亚财政一直在加大公共基础设施建设和能源开发的投入,其中基础设施建设及能源建设支出占预算总额的30%,世界银行报告认为,肯尼亚基础设施项目带来的红利开始显现,你认同这个结论吗?米卡·切斯默:新建公路带来的好处确实已经开始显现,比如由中资企业承建的锡卡高速公路地缓解了交通拥堵,这是由三家中国公司承建的肯尼亚条双向八车道的现代化高速公路,这条路目前也是东非地区长且技术含量达到国际标准的高速公路。此前,通过一条新建的A2公路从伊西奥罗(Isiolo)到埃塞俄比亚,这条公路也是由中资企业承建的,而在这条公路通车之前,同样的路程要走三天,现在只需八小时。现在已经成为肯尼亚中部通向北部边境连接埃塞俄比亚的重要通道。
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