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对于客户报告的每一个故障,热线工程师都会首行故障级别判断:如果是关键故障(一、二级故障)将立即启动紧急故障应急处理,CASE将会通过计算机管理系统被分配给具有丰富经验的二线技术提供专人支持,同时按照升级上报流程向相关项目经理进行通报;如果是对业务运行不构成明显影响的一般故障(三、四级故障),计算机管理系统将按照既定的热线处理流程或现场处理流程进行CASE分配。
系统恢复正常后,我方工程师将对系统进行持续跟踪,重大故障在三个工作日内提供《重大故障分析报告》,详细说明故障原因、处理过程、解决办法、预防措施等关键内容,由双方备案。
我方以恢复客户业务系统作为故障处理的首要原则,在业务系统恢复的情况下再积极查找故障原因,修复故障。
依据项目的实际需求组建的的关键业务技术服务团队,所有成员不仅具备基础的产品知识和知识,还具备IT认证培训和至少3年以上IT系统的建设、维护经验。本团队中所有技术工程师均具有电力行业3年以上维护经验(其中2位具有电力行业5年以上维护经验),对电力行业小型机系统拥有较全面、深入的了解和认知,能够及时、完整地了解系统的运行情况,帮助客户快速、合理地解决系统实际运行中性能瓶颈、故障等,以维持系统平台的安全、、稳定运行。
考虑到本项目内的小型机的中机型(IBM P570等),承载着电力调度系统关键核心应用,对系统连续、安全、运行有着很高的要求。所以我公司在配置该项目技术服务团队时,也是充分考虑到这些因素,并结合下列原则,认真讨论后优选出来的。具有原厂结业证书或认证证书此项目中安排的5名维护团队专职工程师均具有原厂(IBM、HP、SUN、COMPAQ)结业证书或认证证书和丰富的电力行业小型机设备维护经验。工作态度认真负责,深受服务用户好评。
路面横向缩缝为假缝加传力杆型,采用切缝法施工。切缝深度应为1/3~1/4板厚,浅不得小于70mm。缩缝传力杆的施工方法应采用前置钢筋支架法,钢筋支架应具有足够的刚度,传力杆应准确定位,摊铺之前应在基层表面放样,并用钢钎锚固,宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土,然后再摊铺上层混凝土。传力杆无防粘涂层一侧应焊接,有涂料一侧应绑扎。
质量体系——为保障备件服务的质量制定相关的服务级别协议,通过系统可用性、系统可靠性及满意度调查等方式评估备件的响应是否及时。
维护体系-对客户系统进行主动式服务,发现并解决系统隐患,优化系统性能,并提出合理的改进和升级建议。备件响应体系备件响应体系主要任务是受理客户的服务需求,尽快恢复客户系统的正常运行。