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汽车零部件清洁度测试 |
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清洁度测试常见分析手段大致包括重量测量、光学显微镜分析、电子显微镜统计。称取重量可以简单直观的告诉操作人员整个零件的基本污染情况，光学显微镜可以用于判断污染物的大小，电子显微镜则用于做终的统计测量，可以对每一颗颗粒的大小、形态、所含化学元素等进行的判定，从而可以起到判定合格率、确定污染源等作用
部分汽车零部件对清洁的要求 汽车厂商在汽车装配制造过程中，可能会因为零部件存放仓储及组装车间场地中的空气污染物附着到零部件表面又或者进入到零部件内部，因此造成零部件污染。我们常见的污染物有金属铁屑、金属粉末、灰尘、各种纤维、以及油污等。零部件的清洁度检测控制不到位，会对我们的整车性能和使用寿命会有很大的影响，汽车行业维修服务市场综合反馈来分析得出结论，汽车零部件清洁度控制不到位表现有发动机早期异常磨损、汽车制动系统以及阀体过早失效、转向系统老化速度过快、汽车表面早期锈蚀异常等表现 一般汽车厂商在生产组装汽车过程中对清洁度检测控制要求的着为整个零部件内表面的毛刺、颗粒物等和外表面的灰尘、漆渣、颗粒物等
重量法/重量测量：采用测量重量的方式，因此被认为是比较轻松的测量方法，但需要仅凭重量差异信息进行分析。由于无法测量每个颗粒状污染物质的大小及粒度分布、金属及纤维等细微颗粒的性质，因此并不能获得有助于找出污染物产生原因或防止再发生的信息。
称重法清洁度检测标准步骤：01提取, 02过滤, 03称重, 04检验, 05复审, 06结果
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