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制动噪音1）.制动鼓失圆其圆度误差超过.5mm，制动鼓工作面变形9椭圆)，制动时磨擦片与制动鼓贴合瞬间发生碰撞，同时发出尖锐的撞击响声。维护时，拆下制动鼓，按规范标准进行镗削，并需进行平衡性能校验，不平衡量控制在2g.cm之内。.制动磨擦片表面太光滑、磨擦系数小而制动压力大时，光滑的表面滑磨时便产生磨擦噪声。或在磨擦副之间塞进了异物挤压磨擦表面，由此也会出现磨擦噪音。维修时拆下制动鼓，清除异物并用粗砂纸打磨摩擦片，并使之配合磨擦副接触面积达7%以上即可。.制动磨擦片严重磨损，表面出现沟槽及不规则形状，制动时不能完全有效地和制动鼓贴合，或制动支掌板变形，破坏了鼓与片的同轴度，局部磨擦、碰撞而出现噪声。维修时，应更换磨擦片，校正制动支撑板。.前轮轴承损坏、滚道和滚珠表面再现麻坑、沟槽甚至碎裂，行驶中制动就会出现异响。更换前轴头轴承，即可此噪音。制动鼓发热1）.制动间隙过大、踏板自由行程过小，当放松制动踏板时，制动力没完全解除，使得磨擦副长时间处于磨擦状态；起步困难、行驶无力、用手抚摸轮鼓表面感到烫手。”

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 进入秋季后应该为空调做一次的保养。另外，也要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。内饰保养：夏季高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处极有可能滋生了各种细菌。而随着秋季天气越来越凉，车窗开启次数明显减少，更利于细菌长期繁殖。因此很有必要做一次的内饰杀菌与清洁。做保养时，以的清洗剂配合高温内饰桑拿机，不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。

中新网山西平遥10月11日电 (记者 胡健)第三届平遥展10日晚在山西晋中平遥古城开幕，来自27个的人齐聚平遥宫，开启为期10天的“之旅”。

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 公司宗旨：以质量求生存；由管理要效益；靠服务求发展；凭信誉做品牌。
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有车一族本来是出门便捷，可以较便利地控制自己的出行事宜的，但如果遇到半路抛锚情况就恰恰相反了。车主们除了日常悉心养护爱车外，应对突发故障的救急维修小知识也是要学的，接下来就跟随小编一起学学各方搜罗来的突发故障抢救妙招吧。进、出水软管破裂破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。油箱损伤机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用树脂胶粘剂修补，效果更好。螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。油管破裂油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。缸盖出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可漏油、漏水。油管折断油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。气门弹簧折断气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。

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平度汽车变速箱的常见故障：1.挂不上挡常见原因变速箱拨叉松动或变形；变速轴上的槽与销磨损，表面产生不规则的台阶，在变速时卡住；变速箱变形；锁紧连动拉杆松脱或调整不当；锁定轴限制螺钉等松动等。当然，当离合器分离不、小制动器失灵时也会造成挂不上挡。自动脱挡常见原因为挡位齿轮端面磨损过大，使齿轮啮合面太短，并且齿身磨锥形而产生轴向力，导致脱挡；销折断、钢球失效，由振动而引起脱挡；拨叉与齿轮拨叉槽磨损、拨叉松动，引起滑动齿轮产生轴向窜动导致脱挡。乱挡常见原因销、钢球弹簧失效或折断；变速杆头和与它配合变速轴过度磨损；导板过度磨损等。在使用中有噪声变速箱内更换或的齿轮齿侧间隙过小，或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大，都会因啮合不良而发出噪声。此外，滚动轴承或隔离圈磨损，变速箱内缺少润滑油，均可使变速箱在工作中产生异常噪声。汽车变速箱齿轮的修理：1.换向法齿轮单面磨损后，结构答应时可调换位置或翻转18度使用。东方红-75型拖拉机的终传动大小减速齿轮，左右结构对称，齿轮单面磨损后，可成对左右对调继续使用。镶齿圈法塔形齿轮是由数个齿轮合在一起的，各个齿轮的磨损程度不尽相同。假如仅个别齿轮的轮齿磨损超限，保用更换齿圈的方法。方法是先将待的齿轮进行退火处理，撤去全部轮齿，另外制造一个圈压装在撤去轮齿处。为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮接合处沿圆周电焊点焊，或沿圆周外钻孔后配入稳加以固定。镶齿法对负荷不大、转速不高的齿轮，个别被打掉后，可用镶齿法进行局部。方法是将齿根部位在机床上蚀出或铣出燕尾槽，以一定的过盈量把与槽型相同的新齿胚，焊牢后。堆焊法当齿轮的个别轮齿崩落，或齿面、齿端磨损超，可根据其损坏程度，进行堆焊。焊前用汽油或热碱水将齿轮表面的油垢和锈蚀清洗干净，露出金属光泽。施焊用的电焊条应尽量与齿轮材料相同或相近。堆焊并经机订加工恢复齿形后，为内应力，将的齿轮进行回火处理。汽车变速箱壳体的修理：1.轴承座孔的修理当轴承座孔磨损过度时，可采用镗孔镶套的方法。镶套材料可选用ht2-4灰铸铁。镶套时，先将套外径尺寸加工好，轴承座孔后，再将套内径镗标准尺寸。

汽车车漆的保养，打蜡是的。而有些车主要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有的车主认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢?车蜡的种类与选择由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。车漆为什麽要打蜡养护？1)汽车打蜡养护后，能去除漆面的顽固污渍，形成一层保护膜。对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙。